夾層玻璃汽車用聚乙烯醇縮丁醛pvb膠片

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聚乙烯醇縮丁醛（PVB）的用途非常廣泛，聚乙烯醇縮丁醛（PVB）膜可用于夾層玻璃車，今天小編向您介紹！要知道PVB薄膜，由于其透明性，耐光性，耐熱性，軟化性，低溫而不硬化，以及玻璃與金屬的良好粘結性等優(yōu)異性能而被用于安全玻璃中，特別是當強烈沖擊，請勿使玻璃碎片向外飛。早在1820年代，一些發(fā)達國家（美國，德國）就將PVB隔膜用于汽車的擋風玻璃，從而大大提高了交通行業(yè)的安全系數(shù)。到目前為止，安全玻璃的應用已經(jīng)相當廣泛，除汽車外，還在飛機制造，地鐵門窗，銀行柜臺，建筑業(yè)，太陽能電池膜等領域得到了廣泛的應用。
盡管普通玻璃可以滿足人們觀察路況和阻擋異物的需求，但是在許多交通事故中，身體已經(jīng)發(fā)生變形，從而導致破碎的玻璃受傷。由于單塊玻璃的強度不足以滿足需求，因此工程師自然想到了“加量”的方法。
1910年左右的夾層玻璃由有機材料組成，例如在兩塊玻璃之間添加了骨膠和賽璐ul。1938年，美國工程師開發(fā)了聚乙烯醇縮丁醛薄膜，即PVB薄膜。它對無機玻璃具有良好的附著力，并具有透明性，耐熱性，耐寒性和高機械強度的特性。它是制造夾層玻璃的最佳粘合材料，也是使用最廣泛的中間膜材料。夾層玻璃是一種復合玻璃產(chǎn)品，由一層或幾層PVB（聚乙烯醇縮丁醛）樹脂薄膜夾在兩塊或更多塊玻璃之間制成，并進行加熱和加壓。夾層玻璃具有很高的強度和韌性，很強的抗沖擊性，安全可靠，透明度高。一旦破裂，玻璃內層和外層的碎片仍可以結合到PVB上。對人體無傷害。PVB本身也具有很大的韌性，可以吸收部分沖擊能量，起到一定的緩沖作用，其承受高速沖擊的強度高于鋼化玻璃。因此，前擋風玻璃主要是夾層玻璃，以起到對乘員的安全保護作用。
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